La parfaite combinaison – ATE présente l’innovation des disques de frein peints

Avec une large gamme de disques de frein peints pour le secteur de la rechange, ATE apporte encore une fois la preuve de sa force d’innovation. Les disques de frein peints ATE comporte une large gamme de caractéristiques positives comme une puissance de freinage excellente, une apparence attractive et une résistance durable contre la corrosion. Grâce à cela, le marché des pièces de rechange et les garages de réparation indépendants n’ont maintenant pas seulement des disques de frein graissés conventionnels à leur disposition mais  aussi une large gamme des dernières technologies de disques de frein en qualité de première monte, avec une apparence attractive.

En tant que spécialiste des systèmes de freinage, ATE a réuni les exigences en terme de qualités les plus solides de ses disques de frein peints, avec un look nouveau et inoxydable durable. ATE, une marque du groupe Continental avec plus de 100 ans d'expérience dans le développement du freinage, fixe de nouveau les normes dans l'expertise de qualité, d'innovation et de système.

Depuis que l’enduit sophistiqué de pointe est combiné à un design attractif, ces disques de frein ont aussi un puissant impact visuel – combiné à des roues en alliage léger, par exemple.

ATE a actuellement la plus grande gamme de disques de frein peints, en dehors des constructeurs automobiles, pour l’approvisionnement du secteur de la rechange en qualité de première monte. Plus de 430 disques de frein peints différents seront disponibles d’ici la fin 2009.

Les disques de frein ATE sont livrés équilibrés et, en fonction du modèle de véhicule, avec des boulons de fixation – un autre fait qui va contribuer au succès des disques de frein dans le secteur de la rechange.

Un autre avantage important est que les ateliers ne vont pas avoir à faire de changement compliqué dans leur système interne parce que les disques de frein peints et non peints ont le même nombre d’article.

L’enduit consiste en un système de peinture à base d’aluminium et la construction de haute qualité par ATE assure que la variation d’épaisseur, par exemple, a une tolérance extrêmement faible de maximum 10 μm. L’ensuit est aussi un matériel ami de l’environnement. La partie enduite du disque de frein demeure protégée contre la corrosion même après l’installation. Cela n’assure pas seulement la sécurité, mais cela permet aussi un aspect excellent.

L’enduit des disques de frein a été prouvé n’avoir aucun effet sur les caractéristiques du freinage durant le freinage.

Il a également été confirmé par des tests réalisé par TÜV Nord (Association d’Inspection Technique) avant que la gamme de disques de frein peints ne soit introduite par ATE. Le TÜV Nord en est venu à la conclusion que l’enduit ne résultait en aucune diminution significative du coefficient de friction durant le freinage avec les nouveaux disques de frein peints. Aucun traitement additionnel, comme le nettoyage, n’est requis avant l’installation. Déballez et installez !