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Démarrage parfait : Plus de 20% des clients ATE ont déjà été conquis par le nouvel appareil de purge de frein ATE FB30S. Facile de fonctionnement avec son dispositif d’aspiration intégré, cet appareil de purge de frein fait figure de référence depuis sa présentation au salon Automechanika 2008. Cela permet de changer le liquide de frein et de purger le système de frein de façon encore plus professionnelle et plus sécuritaire qu’avant. Ces systèmes d’entretien modernes sont essentiels pour changer le liquide de frein et remplir ou purger les systèmes de frein des véhicules modernes à régulation électronique et liquide de frein de faible viscosité. De plus, un service de liquide de frein professionnel exige le nettoyage du vase d’expansion, ce qui implique de retirer le liquide de frein usagé de l’ancien à l’avance. Une vidange du liquide de frein effectuée de manière professionnelle comporte le nettoyage du vase d'expansion. A cet effet, il faut aspirer le liquide de frein usagé du vase d'expansion. Grâce à sa technologie novatrice de "régulation de pression électronique" à niveaux de pression prédéfinis, et grâce à son nouveau dispositif d'aspiration intégré pour le liquide de frein usagé, le nouvel appareil ATE FB 30 S fait figure de référence et de précurseur pour les appareils de remplissage et de purge de frein. Le commutateur rotatif central du nouveau modèle ATE FB 30 S permet à lui seul de sélectionner entre l'aspiration du liquide de frein, le remplissage ou la purge du système de frein aux niveaux de pression prescrits. Les témoins correspondants indiquent le bon fonctionnement de la plage de travail choisie. Pour l'aspiration du liquide de frein usagé, le système utilise une pompe intégrée indépendante et particulièrement robuste. Le flexible hélicoïdal (d'env. 3 mètres de long) rétractable à embout long permet de vidanger aisément les vases d'expansion difficiles d'accès. Un filtre intégré au flexible d'aspiration protège la pompe d'aspiration des impuretés grossières.Le liquide de frein aspiré est collecté dans une bouteille collectrice transparente d'une capacité d'un litre. Elle est reliée au système ATE FB 30 S par un raccord rapide. Un débranchement simple permet de vider la bouteille collectrice à l'aide d'un autre raccord rapide dans son fond dans le système d'évacuation ATE. Il est également possible de procéder à la vidange via le couvercle fileté. Pour le remplissage, le rinçage et la purge du système de frein, quatre niveaux de pression sont disponibles : sans pression / 0,4 / 1,0 / 2,2 bars. Ces niveaux sont également sélectionnés à l'aide du commutateur rotatif central. La "régulation de pression électronique" maintient la pression de travail réglée à un niveau constant, ceci peut être contrôlé au manomètre. Le commutateur rotatif, le manomètre de contrôle et les témoins sont disposés en biais sur le panneau de commande ergonomique. Les liquides de frein d'aujourd'hui à faible viscosité représentent des contraintes élevées pour le fonctionnement fiable d'un appareil de vidange et de purge du liquide de frein. Ceci a fait l'objet d'une attention particulière lors de la mise au point du système ATE FB 30 S. Le nouveau système ATE FB 30 S vous permet de remplir, rincer et purger sans problème tous les systèmes de frein et d'embrayage, aussi bien traditionnels que modernes à régulation électronique. Le système ATE FB 30 S de vidange et de purge fonctionne directement avec des bidons* de liquide de frein d'une capacité de 5, 20 et 30 litres qui sont fixés en toute sécurité dans l'appareil à l'aide d'un étrier. Il est inutile de transvaser le liquide de frein. En plus des jerrycans de liquide de frein ATE, il est possible d'utiliser d'autres bidons. Des supports spéciaux assurent le bon positionnement de l'embout d'aspiration avec le cône en caoutchouc dans le bidon. Lorsque le bidon de liquide de frein utilisé est vide, le système ATE FB 30 S est automatiquement coupé. Toute pénétration d'air dans le système de frein est ainsi exclue. Un signal acoustique et un troisième témoin lumineux indiquent clairement qu'il faut changer de bidon. Le système ATE FB 30 S présente des éléments pratiques tels que les supports latéraux pour le flexible de remplissage et le câble de réseau ainsi qu'un vide-poche sur l'appareil. Grâce à ses grandes roues, sa poignée ergonomique et sa position du centre de gravité favorablement placée, le système ATE FB 30 S peut être rangé en tout confort et en toute sécurité. Pour plus d’informations concernant toute notre gamme de manchons de purge et d’accessoires* ATE pour le FB 30S, veuillez consulter le catalogue d’outillage ATE WK3. Vous pouvez également y trouver des informations concernant nos appareils d’évacuation. * = non fourni
Avantages : - travail rapide et efficace
- adapté à tous les systèmes de frein et d'embrayage de marques courantes
- aspiration du liquide de frein usagé
- pression de travail constante grâce à la régulation de pression électronique EDR
- particulièrement adapté aux liquides de frein à faible viscosité
- possibilité d'utiliser directement différents bidons de liquide de frein sans transvasement
- coupure automatique accompagnée d'un signal acoustique lorsque le bidon est vide
- trois témoins lumineux correspondant aux différents états de fonctionnement
Contenu : - appareil complet comprenant la bouteille collectrice (sans bidon de liquide neuf)
- instruction d'utilisation
- l'adaptateur pour le raccordement au vase d'expansion doit être commandé séparément
Caractéristiques techniques : - Contenu de liquide de frein : 5 - 30 l
- Branchement secteur :230~, 50-60 Hz
- Débit de la pompe :1,1 l/min
- Quantité de refoulement de la pompe d'aspiration : env. 1,0 l/min
- Pressostat électronique (EDR), plages de pression : 0,4 bar , 1,0 bar et 2,2 bars d'env. 9mm dans le bidonArrêt automatique de la pompe en fin de liquide : à un niveau de remplissage restant
- Longueur du câble de branchement : 4,2 m
- Longueur du flexible de remplissage : 3,5 m
- Dimension h x l x p : 915 mm x 475 mm x 380 mm
- Poids: 16,8 kg
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